《威海日报》有关大桥的报道

工程开工现场

大桥工程项目起点位于威海乳山市大乳山猫头嘴，终点接G228丹东线烟台海阳市起点。

乳山口大桥效果图

　　胶东在线3月5日讯(通讯员 王朋祥 刘作华) 乳山口大桥工程于2019年10月27日开工建设，建设工期持续至2023年。这座大桥不仅是继丁字湾跨海大桥后外市连接海阳的第二座跨海大桥，也是山东省最大跨径的跨海悬索桥。在眼下防疫形势仍紧张的情况下，这座大桥的建设工程开工了吗？目前进展如何？

　　记者从3月4日出版的《威海日报》上了解到，目前乳山口大桥路基连接线工程已开始施工，施工单位在做好疫情防控基础上，加大工程进度，保证工期按期完成。同时，乳山口大桥主体招标也开始启动。

　　报道指出，“根据上级下达的计划，今年主要进行路基土石方、涵洞、小桥、大桥基础、预制梁板、临建设施的建设，计划投资1.1亿元。”威海市公路事业发展中心工作人员介绍说。

　　乳山口大桥工程项目起点位于威海乳山市大乳山猫头嘴，终点接G228丹东线烟台海阳市起点，路线全长4.01公里，按五万吨级船舶通航标准设计，公路等级为一级公路，行车道数为双向四车道。根据初步设计方案，乳山口大桥具有三大亮点，概括来说就是“长、智、美”。

　　说乳山口大桥“长”，是因为它的主桥跨径达666米，建成后将是全省跨度最大的跨海桥梁。说乳山口大桥“智”，是因为大桥将采取BIM技术设计——所谓的BIM，即建筑信息模型，它以三维数字技术为基础，集成了建筑设计、建造、运维全过程各种相关信息的工程数据模型。形象点说，就如同是桥梁的3D打印。

　　此外，乳山口大桥上不仅设计有人行道，桥梁周边还有观景平台，海阳市民和游客可以在观景平台上休息并拍摄大桥景观。此前，威海市公路局相关负责人表示，乳山口大桥将充分融入本地元素，架起一条新的风景线。根据此前媒体报道，乳山口东岸到西岸最短处不足1公里，但由于大海的“阻拦”，周围居民想去对岸，必须经威青高速和其它道路绕行近50公里路程；如果想来海阳游玩，开车要花费1个多小时的时间。而乳山口跨海大桥建成后，开车从东岸的乳山市到西岸的海阳市，全程将不足10分钟，比以前节省了近1个小时。