胶东在线7月2日讯（记者 王向荣 通讯员 汪睿 蒲枭）从7月1日上午10点至晚上10点，历经12个小时连续奋战，龙烟市域铁路LYSG-2标项目臧家特大桥(65+112+65)m首个连续梁0号块顺利浇筑完成，标志着项目桥梁建设正式进入上部结构施工阶段。

　　臧家特大桥全长2466.345米，本次浇筑块段为(65+112+65)m连续梁主墩35号墩0号块段，采用支架现浇一次成型，设计方量430m³，0号块是连续梁的关键起始段，浇筑完成后可形成梁体的首个承重单元，为后续节段施工提供支撑基础。

　　为保证臧家特大桥首个0号块顺利浇筑，项目部提前筹划、周密部署，根据施工环境和技术要求制定详细安全可实行的施工方案，组织技术交底，优化浇筑方案，严格把控关键工序环节验收。浇筑过程中技术、试验人员全程旁站，实时监控混凝土和浇筑振捣，确保梁体施工质量。

　　施工现场共有130余名施工人员三班作业，施工机械有2台塔吊、8台吊车、4台旋挖钻，确保浇筑作业不间断。39岁的王文波是现场带班班组长，从事桥梁工程施工15年，具有丰富的现场管理经验。在臧家特大桥0号块浇筑过程中，他不惧高温日晒，始终在现场指挥工人浇筑作业，确保工程质量。

　　龙烟铁路是全省“四纵四横”普速铁路网的重要组成部分，市域化改造工程是山东省重点交通建设项目，对于完善区域交通网络、促进烟台市经济社会发展具有重要意义。中铁四局龙烟市域铁路LYSG-2标二分部项目队长张强介绍，此次首个0号块的顺利浇筑，为后续悬臂浇筑等施工工序奠定了基础，使整个桥梁施工从下部结构施工阶段顺利过渡到上部结构施工阶段。“臧家特大桥目前已施工完成承台32个，墩柱10个，主体结构已完成所有工程的1/3，计划于今年12月10号全部完成。”

　　龙烟铁路市域化改造工程东起烟台站，西至黄渤海新区，全长合计46.6公里，利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力，新建烟台蓬莱国际机场支线。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站）、改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。项目改造后将开行市域公交化列车，打通烟台市东西方向快速公共交通通道，服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流。届时，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右，将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题。