红旗路与冰轮路红绿灯可否和化工路一样的模式
胶东在线消息 近日，问题编号为1048000的网友留言建议：红旗路与冰轮路红绿灯是否可以设计和红旗路与化工路一样的模式？
烟台市公安局交警支队对此回复：您好，来信收悉。对于您来信中咨询的情况，现回复如下：公安交警部门在对路口车行道进行渠化组织时，一般首先开展路口不同流向机动车交通流的全面调查，根据流量数据，经综合分析、科学计算来确定车行道划分。就如红旗西路与冰轮路交叉口，承接牟平、高新、莱山三区与福山、开发两区之间过境交通流量的40%，又是市区外围货运交通的主要途经路口，东西向与南北向的交通流量都很大，有效疏通跨境交通显得尤为重要。相比于由西向东流量，由西向南的流量明显偏少，为此在路口交通组织之初，设计为由西向东的直行与右转车道合并，以加大由西向东直行车辆通行效率。该路口由西向南方向车辆，在早高峰时段未发现大面积压车和堵车现象，但是每天在7:30-8:00这一时段，会有一个车流小高峰，造成车辆有所积压。
下一步，在早晚高峰时段，我们将加大警力部署，采取定点执勤和巡逻执勤相结合的方式，见堵即疏，见违即纠，切实加大该路口的疏导和治理力度，同时组织人员加强该路口交通流量观测，一旦发现局部流量持续加大情况，及时调整路口信号配时和车行道渠化组织，确保路口各方向交通有序、畅通。感谢您对交警民意工作的支持！
初审：张颖
复审：邹少菲
终审：孙玲姿
复审：邹少菲
终审：孙玲姿
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