近日，在海关的监管下，一艘来自加拿大的外贸船舶停靠在山东港口烟台港莱州港区指定的进境粮食码头，在完成1.8万吨豌豆卸船作业后驶离港区，该批粮食将陆续发往烟台腹地。这是该港区进境粮食项目投入使用后首次完成进口粮食作业，打通国内外粮食产业链上下游、政府、口岸、企业等粮食供应链各节点，进一步优化营商环境，为服务国家粮食安全战略、“六稳”“六保”以及深耕“三区互融”贡献港口力量。　　

　　港口作为国家粮食供应链的重要枢纽，是口岸重要监管场所，在服务国家粮食安全战略中地位突出、使命重大。烟台港作为中国首批进境粮食指定口岸、中储粮转运优质港口，深度落实国家粮食安全战略，积极践行山东港口由生产资料港向生产生活资料港加速转型和以“港口+产业链”协同发展模式，搭建关、港、船、企、政府等多方合作机制，加强港口接卸、周转仓储、海上运输、企业库存、口岸疏运等系统综合能力建设，共建港产融合发展产业园和生态圈，保障粮食的稳定运输和供给。　　

　　依托港口粮食供应链中的关键枢纽节点作用、海关及地方政府“一对一”精准扶持重点企业政策等优势叠加，2021年10月，莱州港口岸获得海关总署同意设立进境粮食指定监管场地的批复；2023年，莱州港进境粮食指定监管场地现场预验收圆满完成；2024年，总占地面积25亩的莱州港进境粮食指定监管场地全面建设完成，内设卡口通道、隔离围网、查验场地、现场技术用房和视频监控及无线网络等一应设施，可自由开展进口粮食贸易，吸引粮食企业集聚形成规模，助力粮食产业链延伸实现高质量发展。　　

　　“莱州港进境粮食指定监管场地的设立，与中储粮粮食物流中转基地项目‘前港、中仓、后厂’粮食产业链规划相契合，成为‘三区互融’项目的新典范。同时，场地的设立，对港口开发新货源、稳定粮食进口渠道、提升核心竞争力有积极意义。”莱州港公司党委委员、副总经理孙锋表示。目前，烟台港拥有专业化粮食筒仓56座，筒仓存储能力近50万吨，铁路、水路、公路、皮带四路疏运体系完备，具有保税仓储、转口贸易、简单加工、增值服务、物流配送等功能，在全球粮食供应链物流链中发挥着关键节点作用。2024年，烟台港粮食吞吐量同比增长3.1%。